美官员要求再推迟5G部署 确保航空安全

周五（12月31日），美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）和联邦航空管理局（FAA）局长史蒂夫‧迪克森（Steve Dickson），要求推迟5G无线服务，以解决航空安全问题。

据路透社报导，这两位官员致函AT&T和威讯通讯（Verizon Communications）的首席执行官，要求他们暂时推迟5G在C波段的无线服务，再给航空管理局最多两周的时间，解决飞航安全问题。

他们说，如果不采取行动，航空公司可能被迫陷入“广泛、不可接受的干扰”。飞机可能必须改道，以避开不安全的机场，并对“美国航空运输系统造成连锁反应”。

路透社表示，威讯和AT&T都说收到了这封信，并正在审查中。

此前，威讯和AT&T已将新服务推迟一个月，并表示他们将降低功率运营，以回应航空安全的担忧。

上周，航空业和联邦航空局表示，5G在C波段的商用通信可能会影响敏感的飞机电子设备，并扰乱飞行。

然而，美国无线产业协会（CTIA）认为，5G是安全的，该波段已在其他约40个国家使用。

争论的焦点是飞航用的“高度计”，这种高度敏感的设备，工作频率与分配给新5G服务的频率接近。

两位官员在信中写道：“如果不能在1月5日之前达成解决方案，将迫使美国航空部门采取措施，保护旅行者的安全，特别是在能见度低或天气恶劣之时。”

布蒂吉格和迪克森表示，在短暂推迟后，“商业C波段服务可按计划于1月开始，但某些重要机场周围区域除外”。

他们建议，将联邦航空局列出的重要机场附近区域，规划为缓冲区。3月底之前，以滚动式的方式，开启这些区域的5G服务。让当局进行干扰评估，并确保航空作业安全进行。

官员认为，通过这种方式，大多数5G客户可使用新服务，但关键的跑道将得到保护，使大多数大型商用飞机得以安全运行。

信中说，当局正在与高度计制造商合作，了解干扰的可能性，但还需要更多的时间来完成“重要机场”的技术工作。

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