美国的F15E“沉默鹰”与俄罗斯的苏35谁更强？

　　F15SE是美国波音公司为了满足国际市场传统用户的升级需求所研制的一款F15魔改形号，通过设计保形弹仓将机载武器内置化和增加能够吸收雷达波的涂层，实现低可探测的隐身效果，又名“沉默鹰”。

　　苏35则是俄罗斯苏霍伊公司推出的苏27系列最新版本，不仅批量装备了俄罗斯空军，还出口到中国等国家，最大特点是装备了三维推力矢量发动机，具有令人匪夷所思的过失速机动能力，号称“超级侧卫”。

　　假如“沉默鹰”和“超级侧卫”强强相遇，究竟是谁更胜一筹呢？首先需要说明的是，美国和俄罗斯在四代机的改进方面有着截然不同的思路。由于美国已经进入了五代机时代，本国军队基本停止了采购新生产的四代半战斗机（海外用户的订单除外）。

　　因此美国改装四代机的主要原则是短平快，重点是升级雷达航电武器系统，提高感知能力和毁伤能力，动力系统一般不做大的改动，更不要说换装推力矢量发动机了（尽管美国的发动机技术世界第一）。俄罗斯正好相反，五代机突破困难，只能在四代机身上大做文章，特别是着重强化机动能力，试图弥补雷达航电武器系统方面的短板。

　　F15SE装备了五代机同级别的APG63(V)4有源相控阵雷达，苏35装备的还是落后一代的无源相控阵雷达。F15SE有两个可拆卸式的保型弹仓可以携带四枚空空导弹（也可以使用传统的外挂弹药提高挂载能力），再加上外倾双垂尾设计和隐身涂料，雷达反射面积虽然不能与五代机相提并论，但是至少大大低于苏35。毫无疑问，F15SE先敌发现先敌打击的能力明显占优。

　　F15SE依然沿用了13吨级推力的F100-229发动机，但是得益于自身空重较低，即使加装保型弹仓以后，推重比依然不亚于装备14吨级推力117S发动机的苏35，唯一的短板是没有推力矢量发动机和飞火推一体化技术，敏捷性和指向能力不如苏35。总的来说，F15SE的整体性能应该胜过苏35一筹，只是由于单价造价较高超过1亿美元，再加上F35的冲击，至今没有得到任何订单。

[美国服务器网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]