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美国宇航局证实:火星毅力号真的拍到了“人造物”,它是咋来的?

  此时此刻,红色的火星与我们的地球相距约2亿多公里,目前火星表面上有三辆火星车一边行驶一边探索,相信很多人都知道,一辆是中国的祝融号火星车,一辆是美国的好奇号火星车,还有一辆是美国的毅力号火星车。

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  近日,因为驾驶技术的升级,毅力号火星车开启了“快跑”模式,一天就行驶了320米,创造了火星上最远的距离纪录,只用了几天时间就从数百米远的任务位置返回了最初的着陆点,现正在着陆点附近放慢速度行驶。

  毅力号真的拍到“人造物”了

  而就在2月24日,有人在毅力号火星车传回的火星照片库中发现了一张特别的照片,这张照片最特别之处就是显示了一个白色圆柱状的“人造物”,中间还带有非常规则的圆孔,躺在黄色的火星表面上,非常显眼。

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  更有意思的是,这张照片还显示出了毅力号行驶的车轮印,右下角有明显的车轮印,左中也显示多处车轮印,照片上部也有车轮印,这说明了毅力号在此处徘徊了很久,难道毅力号也对该“人造物”进行了一番探索?

  从照片上看去,这个白色圆柱状物体结构实在是太细致,很像是一个非常精密的机械零部件,如果说它不是人造物,相信很多人都不相信,因为它跟以前发现的任何奇怪物体在本质上有所不同,不得不让人相信它是“人造物”。

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  如此神奇的一张照片,让人觉得很不可思议,发现者也认为它就是“人造的”,暗示着这颗红色星球可能曾经出现过人类文明,而这个“人造物”可能是古代文明的一个神器,当然,“人造物”也有可能是外星飞碟的一部分。

  事实上,圆柱状的“人造物”并不是别的什么东西,还真的是一个来自人类之手的人造物,这已经得到了美国宇航局的证实。

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  圆柱状的人造物怎么来的?

  美国宇航局毅力团队表示,圆柱状的人造物是毅力号火星车在2021年7月抛弃了一个磨损钻头,即着陆150个火星日前后,这个时候正好是毅力号抵达了首次任务点位置,在进行首次火星采样前。

  据了解,这个特殊的钻头在毅力号火星车发射前就安装上去了,也就是说在地球上安装上了,主要用于关闭钻头并保护内部,但为了保持火星样品的干净和清晰,于是毅力号火星车丢掉了原始钻头,重新安装了新的钻头。

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  有网友抨击美国宇航局随便在火星上乱丢垃圾,称人类还没有登陆火星,火星移民还没有开始,火星车就已经在火星表面乱丢垃圾了,那么几十年,火星将成为一个“机器人墓地”,到处是废弃的机器残骸。

  火星上有多辆火星车残骸

  火星探路者号火星车于1997年7月4日着陆火星,拍到多张令人匪夷所思的火星照片,展示了独特的河流特征,证明了古代火星洪水泛滥,火星探路者号还对温度和风速进行了850万次测量,很可惜,两个多月后,火星探路者号突然失去联系。

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  勇气号火星车于2004年1月4日着陆在火星南半球的古谢夫陨石坑内,勇气号拍摄了数十万张照片,其中也包括了从火星上拍摄的地球照片,2006年,勇气号右前轮失灵,2009年5月,车轮陷入软土中无法动弹,2011年3月22日后,永久失去联系。

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  机遇号是勇气号的姐妹版本,于2004年1月25日着陆火星表面,给人类带来了全新视角,但在2018年6月,火星表面出现了席卷全球的沙尘暴,天空变得一片黑暗,太阳能面板全部被沙尘覆盖,最后机遇号陷入了沉默。

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  最后

  毅力号已经在火星表面上安然地探索了361个火星日,行驶了4.38公里,顺利地完成了首次探索任务,收集了7份火星样品,最近几个火星日,以极快的速度从任务点返回了最初登陆点,准备向三角洲遗迹驶去。

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  三角洲遗迹位于杰泽罗陨石坑西北方向,由河流所携带的泥土冲积而成,跟我国的长江三角洲和朱江三角洲的形成原理一样,因此,三角洲遗迹是火星上资源最丰富的地区,如果火星上有微生物,那一定会选择三角洲地区繁衍。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号:有趣探索

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