美二手车价格从历史高位回落 缓解通胀影响

美国二手汽车的批发价格，已经从1月份创下纪录的高位明显下降。这预示着，与高通胀相关的汽车价格不断攀升的最糟糕时期，可能已经过去。

据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报导，考克斯汽车（Cox Automotive）公司周五（5月6日）表示，其旗下追踪批发拍卖会出售的二手车价格的曼海姆二手车价值指数（Manheim Used Vehicle Value Index）在4月份比3月份下降了1%，这是从今年1月份开始的连续第三个月下滑。

考克斯汽车公司首席经济学家乔纳森‧斯莫克（Jonathan Smoke）向CNBC表示：“我们显然又回到了汽车跌价的时代。这对于缓解通货膨胀和购买汽车的消费者来说，都是个好消息。”

自1月份创下最高纪录以来，汽车批发价格已经下跌了6.4%。然而，目前的价格仍然非常高，价格指数仍然比一年前上涨了14%。

据曼海姆估计，在价格下降的同时， 4月份的二手车销售额也较3月份下降了13%。这表明，在创纪录的高价格背景下，需求正在放缓。

一年多以来，汽车制造商们一直在努力克服半导体芯片短缺的问题。这个问题已导致制造厂经常停产新车，并造成了创纪录的汽车低库存，以及价格的上涨。这种情况将许多买家推向了二手车市场。

斯莫克预计，二手车价格仍将保持在高位，但将回归“相当正常的模式”，并有可能在今年晚些时候出现几次温和的价格上涨。

斯莫克表示：“在这方面，可能会变得有点通货紧缩。”他还补充说，这并不一定就意味着将出现大规模的价格回调。他指出：“这不是一个人们正在进行投机的大宗商品市场。二手车是真正为人们提供实际效用的资产。”

他表示： “在过去两年里，我们遇到了一个不寻常的情况。它刺激了需求，而我们的供应有限。”

对拜登政府来说，二手车价格的下降是个好消息。此前，拜登政府一直将美国不断上升的通胀率的大部分责任归咎于二手车市场。实际上，在过去20年里，二手车对通货膨胀的贡献平均为零。根据美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）的数据，在今年1月，它对通货膨胀的推动，同比略高于1%。

持续增长的通货膨胀，已经使得物价在过去一年中达到历史最高水平。引发人们对“滞胀”的担忧。“滞胀”是物价上涨和经济增长停滞的非必要组合。

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