继日本后，韩国又吃美国的亏了，价值上亿美元的F-35战机差点坠毁
据洛克希德·马丁公司公布的数据，截止到目前全球生产了约700架F-35战机，创造了人类隐身战机下线数量新纪录。
出厂速度快、综合性能优越，使得F-35成为国际军火市场的新宠儿，当前已知订单数超过3000架，其中仅美国空军一家就采购了1700多架。而据外媒估计，F-35战机未来生产数量有望达到6000架，成为继美国F-16之后又一个军售神话。
当然，庞大的机群数量也暴露了F-35战机的种种弊端，其中比较常见的是“系统失灵”。
美国的亏了，价值上亿美元的F-35战机差点坠毁”/>据韩联社1月5日报道，韩国空军一架F-35A战机在飞行途中，因系统故障导致起落架无法正常伸出，最终只能以“机腹着陆”的方式降落。
按照韩军高官申忆哲（音）的说法，当时飞行员正操纵飞机进行低空飞行，突然听见几声巨响，随后发现只有飞控系统和引擎还能正常使用，其余系统全部停止运转。
事发后，韩国军方立即下令停飞所有F-35战机，并组织人员进行更为详细的检查。
作为F-35战机生产国，美国有线电视新闻网报道了多名分析师的观点，他们一致认为“机腹着陆”的方式太过危险，因为F-35A战机着陆速度非常快，一不小心就有可能造成不可估量的后果。
美国的亏了，价值上亿美元的F-35战机差点坠毁”/>飞机在飞行途中出现故障，一般有两种处理方法，即弹射跳伞和紧急迫降。韩国飞行员也动过跳伞的念头，但最终还是放弃了，可能跟F-35高昂的售价有关。
2014年，韩国斥资60多亿美元从美国购买40架F-35A，合计1.6亿美元/架。或许是见F-35A性能不错，韩国随后于2019年计划再花30多亿美元购买20架F-35A，合计1.5亿美元/架。
无论从哪个数据来看，F-35A的价格都很贵。只要有一丝可能的保住飞机，就能为韩国至少节省上亿美元。毕竟一旦从空中跳伞，飞机必然会坠毁。
美国的亏了，价值上亿美元的F-35战机差点坠毁”/>事实证明飞行员的决定很英明，在与地面取得联系后，地面人员马上在跑道上喷洒特殊泡沫，确保飞机着陆时延缓其速度和降低火灾发生概率。
经过飞行员和地面人员的密切配合，飞机“机腹着陆”成功，机身保存得非常完好。
机腹着陆，指用机身进行降落，好处是可以容许更大下沉速度和增大摩擦力，一般在起落架、液压/电传系统发生故障等情况下使用。
不过，这样做的坏处是，机身直接与地面接触容易损坏。而且由于油箱位于机腹位置，若降落时未放空油箱或油箱残留燃油过多，机身与地面摩擦时产生的高温易引发爆炸，这大概就是韩国事先在跑道上喷洒特殊泡沫的原因。
美国的亏了，价值上亿美元的F-35战机差点坠毁”/>虽然韩国飞行员机腹着陆的方式成功了，但是在有选择的情况下，还是不推荐这种做法。理由很简单，培养一个飞行员的综合成本不亚于一架战机，尤其是主力战机飞行员。
据美媒日前给出的报道，培养一名合格的战机飞行员需要5年左右的时间，期间至少花费1.5亿美元，足以可见飞行员的价值。另外，战机飞行员的培养还有一个致命要素，就是无法像战机一样大批量生产。
同样是美媒给出的数据，自2012年以来美国仅空军飞行员缺口率就达到了27%，至少需要2000名飞行员。
由此带来的问题是，美国空军虽保有规模庞大的机群，可其中却有15%的飞机因缺少飞行员而无法起飞。为了解决这个问题，美军不惜花重金“返聘”已退役的飞行员。
美国的亏了，价值上亿美元的F-35战机差点坠毁”/>除了关注事故发生的具体原因内外，也有人对F-35A的可靠性提出质疑，询问起落架应急系统为什么没有被激活？对于这个问题，韩国军方的解释是“失灵”了，F-35A生产厂家洛马公司仍未回应。
其实，F-35系列战机发生故障已经不是第一次了。2019年，日本三泽基地一架F-35A战机突然坠毁，造成飞行员死亡。两年后，也是在三泽基地，一架F-35A战机训练途中因不明原因紧急迫降。
2020年美军一架F-35A在夜间飞行中坠毁，2021年英国“伊丽莎白女王”号航母一架F-35B舰载机坠毁。幸运的是，这两场事故飞行员成功脱身，并未出现人员伤亡。
美国的亏了，价值上亿美元的F-35战机差点坠毁”/>通过上述多个事故不难发现，尽管F-35系列战机很先进，仍旧掩盖不了其故障不断的臭名病，无形中拉低了该款战机在人们心中的形象。当然，也不能就此轻视F-35战机的作战性能，毕竟它有可能是中国战机今后面临的主要强敌。
[美国服务器网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]