新泽西收费公路费用明年起再次上涨

新泽西州高速公路（NJ Turnpike）和花园州高速公路（Garden State Parkway）的收费将在明年1月1日再度上涨3%。

新泽西高速公路管理局2022年的预算为22.89亿美元，该计划决定自2022年1月1日起，每年的收费增长指数为3%，这意味着每一年的收费都将提高。

上一次涨价是在2020年9月13日，Turnpike的收费涨了36%，Parkway涨了27%，大西洋城高速公路（Atlantic City Expressway）涨了37%，以资助Parkway和Turnpike的240亿美元的10年资本计划（capital plan），以及Expressway的5亿美元的类似计划。

2020年对未来的收费方式做了修改，从2022年开始，根据某些经济需求，每年允许收费上涨3%。管理局发言人汤姆·费尼（Tom Feeney）表示，3%指数化的目的是为资本需求提供稳定的资金来源，即是额外收入的去向，它将支持管理局长期计划下正在进行的前所未有的大量工作。

费尼透露，根据3%的涨率，从明年1月1日开始，Parkway收费站上，E-ZPass用户的收费将从1.90美元增至1.96美元，现金收费增至2美元。在Turnpike上，从伍德布里奇（Woodbridge）的11号进出口到纽瓦克的14号进出口，高峰时段，E-ZPass用户从原来的4.10美元涨至4.23美元，现金用户付4.25美元；非高峰时段，E-ZPass 客户可享有25%的折扣，付3.17美元。Turnpike的平均收费将从4.80美元上升至4.95美元。

根据预算，若交通量恢复到疫情大流行前的水平，且收费涨3%，公路管理局的路费收入预计将比2021年预算增长7.6%。在2022年财政预算中，过路费将占管理局收入的90%。该预算是基于7.9%的运营费用增长率，主要考虑到州巡警的合同工资和养老金大幅增加、与网络保险有关的保费增加，以及与交通量增加5%相对应的E-ZPass设施费用增加等三方面因素。如果没有这些因素，2022年的运营费用将只增加3%。

预算要求在目前的2,128名员工之外不再进行大规模招聘。

全美汽车司机协会（National Motorist’s Association）新泽西政策主任史蒂夫·卡雷利亚斯(Steve Carrellas) 表示，无论是否需要增加公路通行费，管理局每年都会根据通货膨胀率采取一次涨费措施，除非州长或立法机构采取行动阻止他们。◇

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