新华社《国家相册》聚焦江门这群人!细述150多年前他们在美国干的一件大事…
《国家相册》
是新华社推出的一档微纪录片栏目
该片依托中国照片档案馆馆藏照片
聚焦中国近代历史的各种重大事件和精彩瞬间
讲述中国百年历史和时代变迁
近日《国家相册》第四季最后一集
正式播出
用一组罕见照片
还原一段不应被遗忘的历史
走近那群被形容为“沉默道钉”的人
而他们
大部分来自江门五邑
……
这张照片
拍摄于19世纪60年代的美国西部
戴斗笠挑担子的
却是个中国人
故事
要从一条铁路说起
1862年
美国决定修建横贯北美大陆的太平洋铁路
但铁路西段工程难度大
白人工人又不给力
施工方便想雇佣华工试试
出乎意料的是
华工吃苦耐劳且充满智慧
但这些为铁路建设作出卓越贡献的人们
却遭遇了无数艰难困苦
很多人因疾病、意外、雪崩而死
更让人悲痛的是
华工没有受到应有的认可
他们甚至被认为抢了美国工人的饭碗
遭受了可怕的暴力和驱逐……
这是一段不容遗忘的历史
1869年5月10日,
美国首条跨大陆铁路(即太平洋铁路)
在犹他州普罗蒙特里
打下最后一颗道钉,
标志着横贯美国东西部的
太平洋铁路正式竣工。
该铁路
被英国BBC评为
自工业革命以来世界七大工业奇迹之一。
它的建成为美国当时的经济建设
发挥了巨大作用
来自中国约1.2万名华工参与修建美国太平洋铁路这项伟大的工程,其中超过七成的华工来自江门五邑地区,经过7年艰苦施工后完成。然而长期以来,华工们的贡献并不为大多数人所知……
据悉,除了参与修建太平洋铁路,在此之后的20多年,华工还在美国至少参与了71条铁路的修建、维护和修复,为美国经济和社会发展作出巨大贡献。
走出去的五邑籍华工,也成为侨乡“开眼看世界”的一批人,他们将铁路留在了异乡,而善于学习的先侨也把文化带回了故乡。台山人陈宜禧是当年参与修建美国太平洋铁路的一名华工,他在美国积累了铁路知识和经验,回到故乡建设了中国第一条民营铁路——新宁铁路。
广东五邑大学学术委员会主任、广东侨乡文化研究院教授张国雄曾在接受媒体采访时表示:
“在当时恶劣的条件下,铁路华工用着极其简单的工具,在崇山峻岭中修建铁路。从某个层面来说,华工完成了太平洋铁路的修建,打通了美国东西部的联系,推动了美国的现代化建设,功不可没。150年前,华工参与这条铁路的修建,不仅促进了美国的发展,它同时促进了中国和美国文化的交流,他们把中国的一些生产的技法、工具带到了铁路建设当中,同时也把美国的一些文化带回了我们的家乡。所以说,铁路华工历史不仅是美国的历史,更是中国的历史。这段历史足以证明,早在19世纪,中国的普通老百姓就承担起了沟通东西方文化的桥梁,在百年前便已改变了世界。”
最后带大家观看
由本台摄制的
大型华侨历史文献纪录片《金山客》
第二集《道钉》
深入了解来自五邑的铁路华工
150多年风云变幻
我们已无法得知他们的名字
但可以大声告诉他们
今天
咱们的祖国强起来了
中国的屈辱时代
一去不复返了
致敬这群吃苦耐劳、
顽强拼搏的铁路华工!
来源:新华社、网络资料
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