报告：82%美国消费者买车费用高于标价

根据美国权威汽车交易网站埃德蒙兹（Edmunds）的一份最新市场调研报告，与2020年1月COVID-19疫情大流行之前相比，而今年1月有82.2%的新车购买者在买车时花费的钱，比汽车制造商的建议零售价高出0.3%。

据福克斯新闻报导说，今年1月份，新车购买者平均付出比建议零售价高出728美元的价格买车，而两年前，精明的购车者则平均获得2648美元的折扣。其中，卡迪拉克的客户多付了4048美元，路虎以多付2565美元居次，起亚的新车主则要多花2289美元，排名第三。

根据iseecars.com的数据，起亚Telluride SUV是今年1月份销售速度最快的车型，平均仅需12.8天就售出。

埃德蒙兹网站指出，今年1月份高达82.2%的消费者为新车支付了超过“制造商建议零售价”（MSRP）的费用，与去年1月相比，这个增幅是创纪录的，当时只有2.8%的消费者支付的费用高于标价。

“造成这一现象的原因，一部分是由于富裕的消费者愿意花更多的钱来购买他们想要的车辆，也有很大一部分人被迫这样做，因为他们需要交通工具却别无选择。”埃德蒙兹的执行董事考德威尔（Jessica Caldwell）说。

在埃德蒙兹调查的33个品牌中，只有6个在以低于MSRP的售价出售：迷你（Mini）、宝马（BMW）、公羊（Ram）、林肯（Lincoln）、沃尔沃（Volvo）和阿尔法‧罗密欧（Alfa Romeo），甚至阿尔法‧罗密欧还以3,421美元的折扣出售其豪华运动轿车和SUV。

埃德蒙兹建议，如果可以的话，推迟购买新车，但他表示，预计降价不会很快到来。◇

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