感恩节出游潮 二千万人次搭机考验航空公司

2021年期间的旅客激增，将给美国各家带来严峻考验，因为航空业正努力从劳动力短缺中恢复过来。大批涌向机场的旅客们很快就会知道，各航空公司是否已经为迎接节日旅客浪潮的冲击做好了准备。

据全国广播公司财经频道（CNBC）报导，美国运输安全管理局（Transportation Security Administration）预计，将在11月19日到28日之间，对大约2000万需要通过机场安检的人进行检查。这个数字几乎回到2019年的水平。2020年，由于疫情感染病例不断增加，美国疾病控制和预防中心（Centers for Disease Control and Prevention）建议人们不要在期间外出旅行。因此，许多旅行者当时都放弃出行。

现在，达美（Delta Air）和联合航空公司（United Airlines）都表示，感恩节后的周日，可能将是自疫情爆发以来最繁忙的一天。两个航空公司本周预计，在11月19日至30日期间，他们将分别运送至少560万和450万旅客。

旅客人数的增加，对受疫情打击最严重的行业之一的航空业来说，应该是个好消息。但一些航空公司经常在此前难以完成其雄心勃勃的航班时间表，导致大量航班被取消。最近的例子就是美国航空公司（American airlines）和西南航空公司（Southwest airlines）大幅取消了原定的航班。

在航空公司试图恢复盈利之际，保持平衡至关重要。因为航空公司正同时面临着燃油价格上涨和欧洲部分地区重新实施疫情封锁措施的双重挑战。

今年秋天，这些航空公司在不到一周的时间里各自取消了二千多个航班。航班延误和取消，让旅客烦恼不已。他们抱怨称，要等上几个小时才能与客服人员通话。有时候等待时间甚至超过了航班飞机的飞行时间。

航空公司陷入员工短缺的困境

员工短缺一直是航空公司面临的一个重大挑战。在疫情爆发初期，各航空公司纷纷鼓励成千上万的员工休假或提前退休，以便削减航空公司的工资支出。现在，他们不得不竞相雇佣飞行员、预订员、空乘人员和其他工作人员。员工们纷纷请病假也导致服务的稳定性被破坏。员工数量的减少还使得航空公司更难从恶劣天气等常规问题中恢复过来。

美国航空公司首席执行官道格·帕克（Doug Parker）周三（11月17日）在斯基夫特航空论坛（Skift Aviation Forum）上表示：“这将是一个繁忙的假日季。但我们已经准备好了。”

该航空公司预计，感恩节期间每天将飞行约5000架次航班，仅比2019年同期低8% 。

美国航空公司将为假日期间工作的空乘人员提供50%的加薪，如果他们在1月初之前能够达到出勤率目标，那么这些航班的薪水将提高三倍。这家总部位于沃斯堡（Fort worth）的航空公司还向其他员工提供了1000美元的假期出勤奖励，包括其地区性航空子公司的员工。

美国航空公司的飞行员工会拒绝了该公司提出的假日飞行双倍工资的提议，认为该公司需要永久性地改变其航班安排。

而西南航空公司则为员工提供了至少1400美元的飞行里程奖励。如果飞行员及空乘在直到明年初的节假日期间达到出勤目标，将获得这些奖励。

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