冬天预热汽车的七个小贴士

寒冷的冬季，人们都会在开车前先预热汽车，但是否一定要充分预热，才能安全上路呢？也许，但也并非人们想的那样。现在的汽车普遍不需要预热太久，一般只要30秒，即可上路。

美国汽车修配连锁品牌AutoZone，给出了冬天预热汽车的七个重要小知识。

1. 预热30秒

即使天气寒冷，现在的汽车也只要预热大约30秒就可以安全行驶了。如果您的汽车是在近20年到30年内制造，它使用燃油喷射装置（Fuel Injection）将空气/燃油混合物推入发动机，大约30秒内就到位，可以上路了。燃油喷射系统具有检测气压、温度和湿度等大气状况的传感器，可自动调节空气/燃料混合物。汽车制造的年份越新，传感器越灵敏有效，传感器数量也越多。

2. 正常行驶5分钟

正常驾驶5～10分钟比车子在原地空转，预热效果更快、更好。而且车子长时间原地空转，不仅浪费燃料，还增加了零部件磨损。

3. 机油与低温

虽然现代高质量的机油低温下的流动性，比过去的机油好了很多，但是如果气温极低，在极冷的情况下，启动时仍需要关注所用的发动机润滑油。

合成润滑油（Synthetic Oils）的出现旨在抵抗低温，使其低温下仍保持好的黏度（Viscosity）。一般机油低于20华氏度（-7℃）时，会很快失去流动性，越:冷变越稠。在这种情况下，因为要循环浓稠的冷油，发动机启动就会变困难。极冷时，明显迹象是在启动后的前5秒到30秒，听到有滴答声和咔哒声。不过很快，随着发动机温度升高，机油开始正常流动。

选择机油时，机油型号中的字母W代表冬季，W前面的数字代表机油在低温下的性能。 数字越低，抗低温性越好，保持流动性更好。

4. 视野不清是危险的

开车前清理挡风玻璃，确保挡风玻璃上没有冰、雪和碎屑。如果您的挡风玻璃或车窗有雾气，您可能要等一分钟让车子的除霜功能升温后再开车。随车携带快速清理车窗的刮冰铲和雪刷。

5. 使用引擎加热器和电池垫

如果您居住在美国上中西部（Upper Midwest）、加拿大或阿拉斯加地区，或到过这些地方，可能会看到汽车前保险杠前伸出一条电源线。这些电源线用来连接发动机加热器（Block Heater），是极寒气候下的必备品，尤其是柴油发动机。

如果夜间温度低到0华氏度（-17.8℃），您可以考虑使用发动机缸体加热器和电池垫加热器。

汽车电池在极低温下也更容易耗电。启动冷车时，除霜、收音机、座椅加热器等等都会给车子的电力系统带来沉重压力。这时，可以使用电池垫加热器（Battery Pad Heater）来帮助您的电池减少这种压力。

6. 使用汽车防冻液

极冷天气的情况下，燃油系统中的冷却水是个很糟糕的问题。汽油发动机，可使用诸如Heet之类的防冻液；或柴油发动机，使用Diesel 911防冻液。

7. 太长时间原地空转可能违法

美国超过35个州和哥伦比亚特区（District of Columbia）均有反引擎怠速法规。长时间预热汽车或无人看管的情况下空转，可能是违法的。

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